中新網杭州3月9日電(鮑夢妮 李敏敏)“以前等電梯像‘開盲盒’，有時候門關不上，還突然下墜過?，F在換了新電梯，運行平穩(wěn)還有空調，我們心里都輕松多了?！奔易『贾菔猩铣菂^(qū)采荷人家小區(qū)的張阿姨說。

　　小電梯，大民生。住宅老舊電梯更新不僅關乎百姓出行的“腳底安全”，更是衡量城市溫度的重要標尺。據悉，自2024年啟動住宅老舊電梯更新項目以來，浙江迅速響應國家號召，將此項工作作為改善民生、消除安全隱患的關鍵抓手。截至2026年2月底，浙江省超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新任務已全面完成。

　　2026年，浙江再啟新程，提早謀劃爭取到提前批國債支持項目1.3萬臺、資金21.36億元，臺數與金額繼續(xù)領跑全國；第二批申報項目更達2.3萬臺，惠民覆蓋面持續(xù)擴大。

　　破局：從“眾口難調”到“一表統意”

　　老舊電梯更新，最大的難點往往不在技術，而在“人心”。業(yè)主意愿統一難、資金籌集難、協調周期長，曾是橫亙在更新路上的“三座大山”。

　　浙江創(chuàng)新推出“三方協同”機制，充分發(fā)揮社區(qū)居委會、業(yè)主委員會、物業(yè)服務企業(yè)的聯動優(yōu)勢，創(chuàng)造性實施了“一表式”意愿征求法。

　　“過去，選品牌、定方案、談分攤要開好幾次會，反反復復幾個月定不下來?，F在，我們把所有環(huán)節(jié)濃縮到‘一張表’里，一次性征求意見?！闭憬∽》亢统青l(xiāng)建設廳相關負責人介紹。這一舉措將意見征求時間縮短了20余天，大幅提升了工作效率，也減輕了基層負擔。截至目前，2026年該省首批1.3萬臺更新項目的群眾意愿統一率已達99%。

　　在杭州，這一機制被細化為“三個一”工作法——“一張圖指引、一站式服務、一表式票決”。上城區(qū)采荷人家小區(qū)便是典型受益者。該小區(qū)通過成立聯合工作組，最快的一幢樓僅用12天就完成了從拆除到安裝的全過程。

　　賦能：真金白銀筑牢“資金池”

　　資金是電梯更新的“血液”。針對居民反映強烈的“籌資難”問題，浙江構建了“國債補貼+政府補助+業(yè)主自籌”的多元資金保障體系。

　　浙江今年已成功爭取到占全國總量22.2%的提前批國債資金。同時，各地因地制宜出臺配套政策。以杭州為例，市級財政對納入國債支持的項目每臺再補助最高2萬元；對普通住宅電梯更新，按工程費用的30%給予補助，最高可達6萬元/臺。此外，政策還打通了物業(yè)專項維修資金快速申請通道，并允許提取住房公積金用于電梯更新。

　　“政府搭臺、政策給力，讓我們老百姓真正敢改、愿改?！焙贾菔凶”７抗芫重撠熑吮硎?。截至目前，杭州已完成15年以上住宅老舊電梯更新10847臺，約80萬居民用上了“安心梯”。

　　在破解資金與維保難題上，臺州天臺探索出了新路徑。針對舊梯殘值回收價格低和后續(xù)維保擔憂，當地主動對接多家國內一線品牌，不僅幫助業(yè)主提高了舊梯回收價格，還協調廠家提供10年以上的超長期整梯質保，通過“市場讓利”有效降低了業(yè)主的實際支出，消除了后顧之憂。

　　護航：全鏈條監(jiān)管守住“安全線”

　　電梯更新，安全是底線，質量是生命線。浙江堅持“建管并重”，將監(jiān)管觸角延伸至項目全生命周期。

　　在項目儲備階段，浙江對使用15年以上、故障率高、群眾更新意愿強烈的電梯進行拉網式摸排，共儲備2.3萬余臺符合國債申報條件的住宅老舊電梯，確保“好鋼用在刀刃上”。

　　在施工環(huán)節(jié)，該省全面推行“電梯安全一件事”監(jiān)管標準。各地制定示范合同文本，明確主要部件質保期不低于5年等硬性指標；建立業(yè)主監(jiān)督小組，對高空作業(yè)、消防安全等關鍵環(huán)節(jié)進行日常巡查；督促電梯企業(yè)調配安裝資源，優(yōu)化合同條款并設置違約金，確保工程進度與質量雙達標。

　　溫州鹿城嘉鴻花園小區(qū)在全流程監(jiān)管與體驗升級上樹立了標桿。該小區(qū)印發(fā)專項實施方案，現場規(guī)范設置圍擋并落實專人管理。在硬件配置上，新電梯搭載物聯網智能監(jiān)控系統及AI攝像頭，有效阻止電瓶車進入，消除安全隱患；優(yōu)化運行算法，提升乘梯舒適度。同時，結合居民作息時間規(guī)劃施工，最大限度降低噪音影響，實現“安全零隱患、乘梯更舒心”的目標。

　　“舊梯更新后，我們還會通過強化信用監(jiān)督和動態(tài)排查等方式，逐步構建起電梯更新后的長效運維機制，讓新梯成為居民的‘放心梯’?！闭憬∽》亢统青l(xiāng)建設廳相關負責人表示。

　　從“憂居”到“優(yōu)居”，一部部新電梯的投入使用，承載的是百姓對美好生活的向往。下一步，浙江將繼續(xù)聚焦“安全、高效、惠民”核心目標，通過強化部門聯動、壓實企業(yè)責任、引導業(yè)主參與，推動符合政策的老舊電梯“應改盡改、應改快改”，讓更多的“安居夢”成為現實。(完)