重化工領域首個外商獨資項目巴斯夫(廣東)一體化基地全面投產(chǎn)

　　湛江：世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)集群加速崛起

　　3月26日，南海之濱的湛江東海島上，海風拂過一片占地約4平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)“叢林”。在這里，巴斯夫(廣東)一體化基地正式宣布全面投產(chǎn)。

　　這是我國重化工領域首個外商獨資項目，也是巴斯夫集團迄今為止最大規(guī)模的海外投資項目，迄今投資總額約87億歐元。從2019年啟動建設，到如今18套裝置、32條生產(chǎn)線全面運轉，這座世界級工廠在不到8年時間里拔地而起。

　　龍頭引領，聚鏈成勢。龍頭項目的落地生根，帶來的不止是一座工廠，更是一條加速延伸的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著這一“超級龍頭”的建成投產(chǎn)，標志著湛江全面構建起“原油開采—煉油—基礎化工—精細化工”的產(chǎn)業(yè)鏈，全市已擁有規(guī)模以上石化企業(yè)51家，綠色石化產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入突破1300億元，成為全國、全省石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長極。

　　向海而生、依港而興、綠色崛起的湛江，正以開放之姿、實干之勢，迎接更多世界一流企業(yè)，共筑世界級綠色石化與零碳產(chǎn)業(yè)高地，在南海之濱書寫高質量發(fā)展的嶄新篇章。

　　●撰文：劉棟銘 林宇云 湛新

　　雙擎驅動 千億產(chǎn)業(yè)集群再攀新階

　　“湛江一體化基地展現(xiàn)了化學工業(yè)的未來?！痹?月26日的投產(chǎn)儀式上，巴斯夫集團執(zhí)行董事會主席凱禮難掩激動之情，“從設計之初就將高效、數(shù)字化與可持續(xù)性深度融合，充分詮釋了工業(yè)規(guī)模智能一體化架構的真諦?！?/p>

　　這是繼德國路德維希港、比利時安特衛(wèi)普之后，巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地。從2018年官宣到次年啟動，從2020年首批裝置打樁到2022年首套裝置投產(chǎn)，再到2024年熱塑性聚氨酯裝置投運，特別是2025至2026年之交，核心裝置乙烯聯(lián)合裝置如期投產(chǎn)，創(chuàng)下同類項目建設速度的紀錄。如今，這座世界級工廠從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　在它不遠處，另一座“巨無霸”——中科煉化早已矗立多年。

　　作為中國石化在新時代建成的標志性煉化項目，具備1500萬噸/年煉油加工能力、80萬噸/年乙烯生產(chǎn)能力。2022年，中科煉化工業(yè)總產(chǎn)值1004.41億元，納稅347.91億元，成為湛江首個千億級企業(yè)。

　　兩個投資均超100億美元的項目，并肩而立，在東海島上形成綠色化工“雙龍頭”引領格局。

　　龍頭企業(yè)的帶動效應，首先體現(xiàn)在“榕樹效應”上。中科煉化累計為園區(qū)企業(yè)供應環(huán)氧乙烷、氫氣等原料超72萬噸，拉動地方直接或間接就業(yè)超過萬人，助推園區(qū)年產(chǎn)值突破2000億元。如今，中科煉化累計為社會貢獻清潔優(yōu)質的汽、煤、柴等成品油4467萬噸，聚烯烴、環(huán)氧乙烷等化工產(chǎn)品1039萬噸。產(chǎn)品已出口至東南亞、澳大利亞、北美及歐洲。

　　巴斯夫帶來的則是另一種想象。作為全球化工巨頭在華首個獨資大型石化一體化項目，其核心裝置為年產(chǎn)100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置，配套建設多套高端新材料、特種化學品下游生產(chǎn)線，生產(chǎn)多元化產(chǎn)品組合，涵蓋基礎化學品、中間體及特性化學品，服務于交通運輸、消費品、電子、家居護理及個人護理等行業(yè)，將重點瞄準中國及亞太地區(qū)快速增長的市場。

　　“雙龍頭”格局的形成，非一日之功。

　　湛江推行“一周一會商”“掛圖作戰(zhàn)”等服務模式，建立巴斯夫項目常態(tài)化月度協(xié)調機制，聚焦用地用海、管廊、蒸汽、道路建設等重點領域，協(xié)調解決各類問題400余個。

　　“能在預算范圍內按時交付如此大規(guī)模、高復雜性的項目，實屬不易?！痹谕懂a(chǎn)儀式上，凱禮說：“我要衷心感謝所有參與其中的人員，無論是來自基地現(xiàn)場還是全球各地，是你們讓這一切成為可能?！?/p>

　　中科煉化從一片空地到千億產(chǎn)值，僅用5年便成長為湛江首個產(chǎn)值超千億元、納稅超三百億元的龍頭企業(yè)。企業(yè)負責人表示，湛江市委、市政府在項目用地保障、資金支持、人才落戶、子女入學等方面給予全力支持，切實起到為大項目掃清障礙、保駕護航的作用。

　　鏈式發(fā)展 從“單點突破”到“全鏈崛起”

　　巴斯夫(廣東)一體化基地全面投產(chǎn)當天，在基地北部的液體散貨碼頭，一艘來自海外裝載著石腦油的運輸船正在?？俊?/p>

　　石腦油作為化工生產(chǎn)的“基礎血液”，將經(jīng)過輸油臂與輸油管道，進入基地核心的乙烯聯(lián)合裝置，完成裂解后再送至下游設備，生產(chǎn)出乙二醇、丙烯酸等工業(yè)基礎原料。

　　這一幕正是湛江石化產(chǎn)業(yè)“鏈式發(fā)展”的生動注腳。

　　從大項目到產(chǎn)業(yè)鏈，再到產(chǎn)業(yè)集群，最終形成產(chǎn)業(yè)基地——這是湛江發(fā)展綠色石化產(chǎn)業(yè)的清晰思路。

　　湛江正按照這一思路，重點建設“兩龍頭、三條鏈、五大集群”，依托中科煉化和巴斯夫兩大“鏈主”，延伸乙烯、丙烯和芳烴三大產(chǎn)業(yè)鏈，打造高檔涂料、車用材料、包裝材料、集成電路化學品、高性能與特色功能材料等五大產(chǎn)業(yè)集群。

　　產(chǎn)業(yè)鏈招商的實效正在顯現(xiàn)。湛江深入推進“鏈長+鏈主制”，圍繞鏈主企業(yè)成立巴斯夫、中科煉化、中海油等3個產(chǎn)業(yè)鏈招商工作專班。2025年，湛江經(jīng)開區(qū)與上?；ぱ芯吭汉炗喓献骺蚣軈f(xié)議，積極招引優(yōu)質化工企業(yè)在東海島集聚。同年舉辦的上海石化產(chǎn)業(yè)招商推介會，現(xiàn)場簽約9大項目，總投資達79.61億元。

　　東海島是巴斯夫、中科煉化兩大“鏈主”的所在地，也是湛江綠色石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主戰(zhàn)場”。當前，“隔墻供應”的場景在東海島上不斷涌現(xiàn)。湛江實華化工有限公司的30萬噸/年過氧化氫裝置，已與巴斯夫(廣東)一體化基地建立原料供應合作。新華粵(湛江)資源綜合優(yōu)化利用有限公司則依托中科煉化的環(huán)氧乙烷和二氧化碳廢氣，生產(chǎn)減水劑單體和食品級液體二氧化碳及干冰。

　　“一座裝置的部分二氧化碳排放可以作為另一座裝置的原材料?！卑退狗騺喼薮笮晚椖靠偛昧譂h平說，“這一技術應用在巴斯夫全球運營中尚屬首次?！?/p>

　　向高端化邁進，離不開科技賦能。巴斯夫(廣東)一體化基地擁有一體化技術中心的分析創(chuàng)新中心、工藝工程研發(fā)實驗室、數(shù)字化創(chuàng)新實驗室、全球技術專家中心四大平臺，已獲得69項授權專利，并與華南理工大學、香港科技大學等高校建立深度協(xié)同。

　　中科煉化成立研發(fā)中心，獲得省部級以上科技獎勵22項、專利授權13項，其中醫(yī)用防護高分子材料關鍵技術獲中國石化科技進步一等獎。其18種聚烯烴新產(chǎn)品已實現(xiàn)進口替代、填補國內空白并出口海外。

　　從原料到材料，從材料到產(chǎn)品，一條日益壯大的產(chǎn)業(yè)鏈，正在東海島上加速延伸。嶺南師范學院商學院副院長陳臻認為，當前湛江綠色石化產(chǎn)業(yè)鏈可依托巴斯夫、中科煉化，推進高端項目，延伸至涂料、車用材料、生物醫(yī)藥中間體等終端領域。

　　平臺筑基 對標世界一流打造產(chǎn)業(yè)“搖籃”

　　產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，平臺是基石。

　　湛江東海島，匯聚了湛江4個投資超百億美元重大臨港產(chǎn)業(yè)項目中的3個，超過10家世界500強企業(yè)在島上同臺競逐。

　　湛江正加快推進東海島產(chǎn)業(yè)園區(qū)標準化建設，謀劃精細化工、零碳、氫能以及中德產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)“園中園”。東海島化工園區(qū)已通過省級認定，躋身全國化工園區(qū)百強榜，獲評廣東省特色產(chǎn)業(yè)園(綠色石化)。東海島化工園區(qū)規(guī)劃面積25平方公里，已引進世界500強企業(yè)4家及石化產(chǎn)業(yè)鏈及配套項目26個，逐步形成“油頭化尾”的協(xié)同網(wǎng)絡，2025年實現(xiàn)綠色石化產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值961.93億元，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈條、強化產(chǎn)業(yè)集聚效應。

　　視線來到北部灣，中海油湛江分公司以烏石油田群開發(fā)為核心，聯(lián)合雷州市政府加快雷州烏石產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設。該園區(qū)依托烏石油田群伴生氣資源，推動油氣陸上終端及加工配套項目落地，目標是構建集勘探開發(fā)、天然氣利用、新能源融合于一體的海洋能源產(chǎn)業(yè)基地。烏石油田群已于2024年年中順利投產(chǎn)，成為我國海上首個全方位綠色設計油田，為園區(qū)綠色低碳發(fā)展提供示范。

　　平臺能級的躍升，為企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　湛江經(jīng)開區(qū)有關負責同志在招商推介東海島時細數(shù)園區(qū)優(yōu)勢：“巴斯夫、中科煉化、寶鋼湛江鋼鐵，三個投資超百億美元級的項目放在同一個島上，這在我國沿海是獨一無二的。更難得的是，這些龍頭都在爭創(chuàng)‘零碳工廠’‘綠色工廠’?！?/p>

　　要素保障，是平臺建設的關鍵支撐。

　　2025年，東海島全域土地綜合整治方案獲省自然資源廳批復，為園區(qū)擴園工程掃清了障礙。結合全域土地整治，湛江正大力推進東海島產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴園工程，為未來的大項目預留空間。

　　從空中俯瞰，東海島上15.83公里的公共管廊如一條銀色的紐帶，將石化和鋼鐵園區(qū)緊緊連在一起，氫氣、乙烯、氮氣、蒸汽等能源和原料在這里實現(xiàn)“隔墻供應”。40萬噸級航道、13個萬噸級以上深水泊位、“一環(huán)三橫四縱”路網(wǎng)——這樣的基礎設施配置正是為支撐世界級大工業(yè)而生。

　　綠色轉型 “排碳大戶”向“用碳大戶”轉身

　　仲春時節(jié)，中科煉化的銀白色裝置與藍天相映。伴隨著陣陣潮聲，裝置溝渠邊蛙聲此起彼伏，草叢間蟋蟀清鳴，管廊上鷓鴣聲聲起落。小生靈用最樸素的方式，為這片土地的生態(tài)向好寫下生動注腳。

　　蛙鳴蟲唱的背后，是一連串硬核的環(huán)保數(shù)據(jù)在支撐。

　　中科煉化一期環(huán)保投資36.88億元，占總投資近10%，包含廢水、廢氣、揮發(fā)性有機物等80余項治理設施。投產(chǎn)五年多來，外排廢水及廢氣遠低于國家排放限值，排放總量低于每年許可總量的50%，先后獲得中國石化A級綠色企業(yè)、無廢企業(yè)稱號，連續(xù)三年獲評“廣東省石化行業(yè)能效領跑者”，被生態(tài)環(huán)境部評為全國“煉化一體化綠色發(fā)展先進水平”單位。

　　綠色轉型的答卷，同樣在這片熱土的另一端書寫。

　　巴斯夫(廣東)一體化基地，通過一體化整合、前沿的工藝創(chuàng)新以及大規(guī)?？稍偕茉吹膽?，二氧化碳排放量較傳統(tǒng)石化基地降低50%。憑借長期的綠電直購協(xié)議及對海上風電場的投資項目，該基地已實現(xiàn)100%可再生能源供電。

　　巴斯夫集團執(zhí)行董事會成員兼首席技術官柯迪文在接受采訪時透露了一組關鍵數(shù)據(jù)：去年，巴斯夫全球所有生產(chǎn)基地使用的電力中，可再生電力占比36%；而隨著湛江基地的全面投運，這一比例將迎來大幅提升。

　　“我們之所以能在這里實現(xiàn)100%綠電，前提是園區(qū)內的設備與電力需求在前期就進行了優(yōu)化設計?！卑退狗蚬芾韺颖硎?，“相比之下，我們在德國路德維希港的基地歷經(jīng)160年逐步擴建，受限于歷史包袱，未進行過此類整體規(guī)劃?！?/p>

　　巴斯夫與明陽共同開發(fā)的海上風電場此前已取得項目核準批復，總裝機容量500兆瓦，其發(fā)電量將主要為基地提供可再生能源電力。去年4月，雙方簽署諒解備忘錄，將共同推動綠色氫氨醇在中國的規(guī)模化應用場景落地。

　　從單個工廠的“零碳”探索，到園區(qū)的“零碳”系統(tǒng)構建，湛江的綠色轉型正在向縱深推進。

　　2025年，湛江經(jīng)開區(qū)入選全國首批、華南地區(qū)唯一能源領域氫能試點，東海島被納入國家氫能源戰(zhàn)略布局。依托園區(qū)年產(chǎn)超22萬噸氫氣的產(chǎn)能優(yōu)勢，湛江正積極探索“氫能替代、創(chuàng)新降碳、融合發(fā)展”路徑，推動石化產(chǎn)業(yè)從“排碳大戶”向“用碳大戶”轉變，力爭“十五五”期間新增綠色制氫能力10萬噸以上，年減少二氧化碳排放超100萬噸。

　　潮起潮落，塔林靜默。蛙鳴不歇，蟲唱不斷，鷓鴣聲聲悠遠。在湛江東海島，現(xiàn)代工業(yè)以敬畏之心守護生態(tài)，以科技之力回饋大地。這方水土的盎然生機，正是高質量發(fā)展溫暖而有力的答案。

　　觀察

　　湛江，憑什么成為世界級企業(yè)的共同選擇？

　　十余年來，在全球投資版圖的激烈角逐中，巴斯夫選擇了湛江，寶鋼選擇了湛江，中科煉化也選擇了湛江。這些眼光挑剔、布局全球的行業(yè)巨頭，經(jīng)過嚴苛考量、科學論證，最終給出了相同的答案。

　　究竟憑借什么，湛江成為世界級企業(yè)共同的信心之選？

　　——區(qū)位優(yōu)越，國家戰(zhàn)略交匯。湛江地處多重國家戰(zhàn)略疊加的關鍵節(jié)點，向東融入粵港澳大灣區(qū)，向南對接海南自貿港，向西聯(lián)通北部灣城市群與西部陸海新通道，是國家重大戰(zhàn)略聯(lián)動的重要連接點和支撐點。作為“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點、廣東對接RCEP先行示范區(qū)、自貿試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展區(qū)，湛江更是中國面向東盟開放合作的前沿窗口。

　　——交通便利，陸?？砧F貫通。作為全國性綜合交通樞紐，湛江加快打造“一核四聯(lián)”現(xiàn)代化綜合性運輸體系，“海陸空鐵”立體交通體系建設突飛猛進。湛江港是華南地區(qū)唯一通航40萬噸船舶的世界級深水港口，烏石港是廣東面向北部灣最近出?？?。此外，湛江還擁有廣東省第三大4E級干線機場，廣湛高鐵等多條高鐵在此匯聚，90分鐘快速融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈。

　　——空間廣闊，資源稟賦優(yōu)越。湛江戶籍人口871萬，居廣東省第二位，人口自然增長率顯著高于全國平均水平，人才紅利持續(xù)釋放；陸地面積1.33萬平方公里，為粵西第一；海岸線長達2023.6公里，居全國沿海城市第二；海域面積2.1萬平方公里，全省第二，共同構成了湛江承載重大產(chǎn)業(yè)項目的天然優(yōu)勢。

　　——綠色低碳，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良。全市清潔能源裝機占比達56.31%，綠電供應成為高端產(chǎn)業(yè)核心競爭力。作為“紅樹林之城”，湛江擁有全國面積最大的紅樹林；棲居在雷州灣的中華白海豚，構成全球已知第二大且穩(wěn)定壯大的種群；空氣質量穩(wěn)居全省前列，優(yōu)良天數(shù)比例超97%，PM2.5濃度穩(wěn)定在23微克/立方米以下，達到世衛(wèi)組織第二階段標準，城市環(huán)境空氣質量始終穩(wěn)居全省前列。

　　編輯統(tǒng)籌：張茵