國家出手，油價每升少漲了0.85元。

　　三里河從國家發(fā)展改革委獲悉，為緩解近期國際油價異常上漲對國內(nèi)的沖擊，在保持現(xiàn)行價格機(jī)制框架的基礎(chǔ)上，國家對國內(nèi)成品油價格采取臨時調(diào)控措施。

　　根據(jù)現(xiàn)行價格機(jī)制計算，3月23日國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別應(yīng)上調(diào)2205元、2120元。

　　但最終，國內(nèi)油價實際每噸只漲了1160元、1115元，少漲1045元、1005元，相當(dāng)于全國平均汽、柴油每升少漲0.85元左右。

　　對于私家車，按油箱50—60升測算，加滿一箱油可少支出40—50元；對于大貨車司機(jī)，按油箱400—600升測算，加滿一箱油可少支出300—500元。

　　這一組數(shù)字的變化，背后是實實在在的民生溫度——減輕下游用戶負(fù)擔(dān)，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行和社會民生。

　　之所以要如此臨時調(diào)控，是因為外部環(huán)境并不平靜。

　　中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源所經(jīng)濟(jì)中心副主任田磊表示，受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，各地區(qū)價格漲幅普遍在40%以上。特別是中東地區(qū)原油價格快速大幅攀升至每桶150美元以上，連創(chuàng)歷史新高，比沖突前上漲超過130%。

　　我國是石油進(jìn)口大國，原油外采比例超過70%，國際原油價格上漲直接抬升我國進(jìn)口和用油成本。

　　面對這一形勢，國家果斷出手，主動“踩下剎車”為企業(yè)和百姓減負(fù)。

　　對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授董秀成向三里河表示，國家此舉是應(yīng)對國際油價異常波動的有力舉措，充分彰顯了中國特色社會主義制度優(yōu)勢，對保障國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行具有重要作用。

　　董秀成解釋，現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制的運行有三個關(guān)鍵點。

　　第一，一攬子。國內(nèi)汽、柴油價格掛靠的是一攬子國際原油的平均價格，價格調(diào)整受多種而不是一種國際原油價格影響。

　　第二，平均價。調(diào)價幅度不是簡單由個別時點或者某幾天的國際原油價格變化決定，而是要看調(diào)價前10個工作日一攬子國際原油均價與上次調(diào)價前10個工作日均價的比較情況。

　　第三，區(qū)間調(diào)控。當(dāng)調(diào)價前10個工作日一攬子國際原油價格高于每桶130美元或低于40美元，國家將采取價格調(diào)控措施。在40—130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格則按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

　　正是這套機(jī)制，為國內(nèi)成品油市場平穩(wěn)運行提供了制度保障。在國際市場異常波動時，用政策之手托住民生底線。

　　這不是國家第一次出手。2022年俄烏沖突曾引發(fā)國際油價大幅上漲，國家當(dāng)時明確當(dāng)國際油價突破每桶130美元的調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)(不超過兩個月)不再上調(diào)，并對煉油企業(yè)給予階段性補(bǔ)貼。

　　這可以理解為，現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制設(shè)置了每桶130美元的“安全閥”。

　　也就是說，如果后期一攬子國際原油的平均價格繼續(xù)大幅上漲，超過每桶130美元(對應(yīng)的國內(nèi)成品油價格大概略高于每升10元)，將觸發(fā)價格調(diào)控上限。

　　對于超出上限的部分，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格將不提高或少提高，同時為了穩(wěn)定供應(yīng)，國家可能會采取一些財稅支持政策。

　　國家發(fā)展改革委表示，將指導(dǎo)成品油生產(chǎn)銷售企業(yè)全力做好成品油生產(chǎn)組織調(diào)運，保障市場供應(yīng)，并配合有關(guān)部門加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策等違法違規(guī)行為，切實維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費者利益。

　　國際局勢正在經(jīng)歷深刻復(fù)雜變化，0.85元的“少漲”，照出政策的溫度與擔(dān)當(dāng)，讓老百姓的出行少一分壓力，多一分安心。

　　(“三里河”工作室)