中新網(wǎng)上海3月11日電 (謝夢(mèng)圓)11日，一臺(tái)已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運(yùn)，這是中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在充氫狀態(tài)下的海上出口運(yùn)輸，標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域取得新突破。

　　記者從上海海事局獲悉，此次出運(yùn)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備目的地為馬來(lái)西亞，系海外客戶正式商業(yè)訂單，后續(xù)將用于當(dāng)?shù)貧淠軕?yīng)用項(xiàng)目。據(jù)該企業(yè)初步測(cè)算，2026年相關(guān)項(xiàng)目氫氣運(yùn)輸規(guī)模約500噸。

　　氫能因其清潔低碳特性，被認(rèn)為是未來(lái)能源體系的重要組成部分。長(zhǎng)期以來(lái)，受制于儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)成本、安全性和效率等因素，氫能大規(guī)模、長(zhǎng)距離運(yùn)輸面臨較大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)氫氣儲(chǔ)運(yùn)多依賴低溫液化或高壓壓縮的方式，不僅成本高昂，而且安全技術(shù)要求極為嚴(yán)苛。此次出運(yùn)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備采用中國(guó)自主研發(fā)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料及吸放氫控制技術(shù)，可在常溫常壓條件下實(shí)現(xiàn)氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸，單罐儲(chǔ)氫量達(dá)1噸，循環(huán)使用壽命超過(guò)3000次，具有較高的安全性和儲(chǔ)運(yùn)效率。

　　由于充氫狀態(tài)下的大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備海上運(yùn)輸在國(guó)際上尚無(wú)成熟先例，缺乏明確運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，給運(yùn)輸籌備工作帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。為了保障儲(chǔ)氫設(shè)備順利出運(yùn)，上海海事局與遼寧海事局針對(duì)企業(yè)需求，圍繞設(shè)備特性、運(yùn)輸條件和安全要求，組織專家開(kāi)展技術(shù)評(píng)估，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)完整性、安全附件配置、應(yīng)急處置措施及安全運(yùn)輸條件等進(jìn)行全鏈條論證和指導(dǎo)。

　　為切實(shí)保障設(shè)備順利裝船、高效出運(yùn)，相關(guān)海事部門(mén)秉持服務(wù)為先理念，開(kāi)辟了政務(wù)服務(wù)“綠色通道”，確保儲(chǔ)氫設(shè)備合規(guī)、快速辦妥相關(guān)手續(xù)。在裝船現(xiàn)場(chǎng)，海事部門(mén)派出專業(yè)工作人員全程駐場(chǎng)服務(wù)，密切配合企業(yè)開(kāi)展裝船作業(yè)，實(shí)時(shí)提供技術(shù)支持，全力保障設(shè)備安全、平穩(wěn)裝船，確保運(yùn)輸任務(wù)順利推進(jìn)。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備完成充氫后成功出運(yùn)，進(jìn)一步拓展了氫能儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景，為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈延伸和綠色低碳技術(shù)國(guó)際合作提供了新的實(shí)踐案例。(完)