全國(guó)兩會(huì)期間，中國(guó)航天迎來了一個(gè)重要里程碑——政府工作報(bào)告首次將航空航天明確列為國(guó)家“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，并特別提出“加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”。這標(biāo)志著航空航天正從“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”向“新興支柱產(chǎn)業(yè)”邁進(jìn)，也意味著中國(guó)航天將像高鐵、5G一樣，成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新支柱”。這一“新支柱”將有哪些重磅計(jì)劃？又將如何改變我們的生活？全釋硬科技，我們來一探究竟。

　　第一項(xiàng)計(jì)劃：建設(shè)“月球驛站”

　　根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)航天員將在2030年前首次登陸月球。這不僅意味著“奔月神話”成為現(xiàn)實(shí)，更將推動(dòng)在月球開展科學(xué)考察和技術(shù)試驗(yàn)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。月球也將成為人類走向更遙遠(yuǎn)深空的中轉(zhuǎn)驛站。

　　目前，長(zhǎng)征十號(hào)火箭、夢(mèng)舟飛船、攬?jiān)轮懫鞯汝P(guān)鍵裝備研制進(jìn)展順利，已通過多項(xiàng)大型試驗(yàn)，文昌發(fā)射場(chǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)也正在全力推進(jìn)。

　　第二項(xiàng)計(jì)劃：編織“信息天網(wǎng)”

　　我國(guó)正加速在近地軌道建設(shè)覆蓋全球的“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座”，這正是政府工作報(bào)告中單列的“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”重點(diǎn)方向。目前，以“國(guó)網(wǎng)星座”和“千帆星座”為代表的星座項(xiàng)目進(jìn)入密集組網(wǎng)階段，正推動(dòng)新材料、精密制造、電子信息、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，釋放出強(qiáng)勁的“鏈”動(dòng)效應(yīng)。

　　“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”建成后：

　　無論是在無人區(qū)還是遠(yuǎn)洋航行，普通手機(jī)即可直連衛(wèi)星，“永不失聯(lián)”有望成為標(biāo)配；

　　自動(dòng)駕駛定位將更精準(zhǔn)；

　　地面網(wǎng)絡(luò)因?yàn)?zāi)害中斷時(shí)，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)也將成為最后的“生命線”。

　　第三項(xiàng)計(jì)劃：打造“太空班車”

　　火箭發(fā)射長(zhǎng)期被稱為“定制專車”，成本高昂。而隨著可重復(fù)使用火箭技術(shù)取得突破，發(fā)射成本大幅下降，火箭正向著“批量班車”邁進(jìn)。

　　在全國(guó)兩會(huì)前，長(zhǎng)征十號(hào)火箭圓滿完成了一次關(guān)鍵的低空驗(yàn)證飛行——火箭一級(jí)箭體成功完成返回段飛行，并實(shí)現(xiàn)海上受控濺落。這標(biāo)志著我國(guó)在可重復(fù)使用火箭技術(shù)領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)已有商業(yè)航天公司開啟亞軌道飛行船票預(yù)售，并與多位太空游客簽約。這意味著，通往星辰大海的“船票”正逐步走向大眾。

　　正如多位代表委員所言，從技術(shù)跟隨到自主引領(lǐng)，中國(guó)航天部分創(chuàng)新已踏入“無人區(qū)”。如今，作為國(guó)家新興支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)航天正引領(lǐng)我們奔向一個(gè)天地互聯(lián)、自由往返的未來。

　　(總臺(tái)央視記者 白瑪央金 帥俊全 褚爾嘉 劉蘇)