從多維度數(shù)據(jù)透視“中國經(jīng)濟一季報”亮點 “增長”“提升”不斷涌現(xiàn)成績亮眼

　　央視網(wǎng)消息：記者22日從國家郵政局了解到，一季度我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長4.5%。一件件包裹串聯(lián)起消費活力，快遞服務(wù)精準對接民生需求，讓新鮮好物直達千家萬戶。

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1—3月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成519億件，同比增長4.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成477.3億件，同比增長5.8%。

　　一季度，快遞行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長。元旦、春節(jié)等節(jié)假日有效帶動了線上消費，快遞企業(yè)也在不斷拓展多領(lǐng)域、多場景的服務(wù)能力。在福建漳州，新鮮的三角梅盆栽正通過個性化寄遞服務(wù)被送往千家萬戶。

　　運輸過程中，磕碰同樣容易導(dǎo)致盆栽落花。為此，快遞員在打包時會提前用扎帶將植株固定好。此外，三角梅盆栽“一頭花、一頭盆”，包裹頭重腳輕，快遞企業(yè)在裝車時會將花盆統(tǒng)一方向擺放，避免運輸中出現(xiàn)滑落或擠壓。

　　與此同時，快遞企業(yè)還在海南陵水、佛山、武漢等地加快智能物流設(shè)施建設(shè)，并在山區(qū)積極投用無人車、無人機等智能裝備，用于水果、春茶等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸，進一步提升配送時效。

　　國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江表示，整個行業(yè)運行穩(wěn)中有進，智慧賦能持續(xù)深化，基礎(chǔ)能力穩(wěn)步提升，有效服務(wù)商品流通創(chuàng)新發(fā)展，為促進消費提質(zhì)擴容、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供堅實保障。

　　中國經(jīng)濟一季報：中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比同比明顯提升

　　隨著我國快遞業(yè)持續(xù)提質(zhì)增效，區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更趨均衡。今年一季度，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，中西部比重較去年同期明顯提升?？爝f業(yè)正從“規(guī)模擴張”向“服務(wù)提檔”加速轉(zhuǎn)型。

　　國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，1—3月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為68%、21.2%和10.8%。與去年同期相比，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.7個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.6個百分點。

　　在新疆郵政一號智能冷倉，記者看到150立方米的儲存?zhèn)}內(nèi)整齊碼放著各種冷凍品。工作人員可隨時通過手機遠程監(jiān)控和調(diào)溫。隨著冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，當?shù)厣r寄遞品類日益豐富，傳統(tǒng)冷鮮肉及各類特色農(nóng)產(chǎn)品的寄遞規(guī)模持續(xù)擴大。今年一季度，烏魯木齊市郵政“極速鮮”業(yè)務(wù)量完成近50萬件，同比增長超120%。

　　據(jù)介紹，隨著瓜果季的到來，哈密瓜、杏、葡萄、蟠桃等各類產(chǎn)品都可以打冷進行冷鏈運輸。10月份以后，郵政還會再新建兩處新的倉。

　　在重慶，快遞驛站開到了社區(qū)周邊、小區(qū)門口或沿街商鋪。居民表示確實很方便，有時候過年過節(jié)、晚上下班回來晚了，也不用擔(dān)心驛站關(guān)門取不到包裹，現(xiàn)在24小時都可以取了。

　　記者注意到，驛站根據(jù)客流采取“智能快遞柜+人工”的模式。驛站還提供代收水電費等便民服務(wù)，并為社區(qū)老人主動上門派送。

　　中國經(jīng)濟一季報：一季度我國交通運輸主要指標增長明顯

　　記者22日從交通運輸部了解到，一季度，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、開局良好，貨運量、港口貨物吞吐量等主要指標延續(xù)較快增長勢頭。

　　一季度，我國營業(yè)性貨運量達131.9億噸，同比增長4.1%。其中，完成公路貨運量98.8億噸，同比增長4%；完成水路貨運量20.3億噸，同比增長5.7%。

　　港口貨物吞吐量一季度完成43.9億噸，同比增長4%。其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長2.4%和7.6%。集裝箱吞吐量完成8964萬標箱，同比增長8%，延續(xù)較快增長勢頭。

　　人員流動量方面，一季度，我國跨區(qū)域人員流動量達177.7億人次，同比增長2.2%。

　　此外，一季度交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位，達6519億元，其中公路、水運分別完成投資4437億元和493億元。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司統(tǒng)計處處長蔡建華介紹，一季度，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、開局良好，主要呈現(xiàn)“春運規(guī)模再創(chuàng)新高，國際貨運增長較快，交通投資保持高位”的特點。人員流動量持續(xù)旺盛，國際貨運韌性較強，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　中國經(jīng)濟一季報：民航國際航線客貨運輸量同比增速均超10%

　　記者從民航局了解到，2026年一季度，我國民航運輸生產(chǎn)取得良好開局，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量428億噸公里，同比增長10.9%。其中，國際市場保持較快增長，國際航線客貨運輸量同比增速均超10%。

　　民航局數(shù)據(jù)顯示，一季度，國內(nèi)國際市場穩(wěn)步增長，其中，國際市場增勢尤為突出，國際運輸規(guī)模占比達到38.3%，較去年同期提高2.1個百分點。

　　客運市場方面，一季度全行業(yè)共完成旅客運輸量2億人次，其中，國內(nèi)航線完成1.8億人次，同比增長6.1%。

　　航科院航空運輸研究所主任經(jīng)濟師鐘山分析，從國內(nèi)市場來看，一方面，在傳統(tǒng)旺季春節(jié)期間，本身就有旅客探親出行的需求。再疊加上比往年增加一天的假期，很多旅客的旅游需求進一步釋放。很多旅客也會在春節(jié)前、春節(jié)中間包括春節(jié)后選擇一次、兩次甚至多次出行，推動了民航旅客運輸量的快速增長。

　　值得一提的是，今年一季度民航國際航線完成旅客運輸量達2081.9萬人次，同比增長10%。受中東形勢影響，西亞航線客運量大幅下降，但中國至中亞、歐洲等航線旅客量和客座率均顯著提高。國際航空網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)步恢復(fù)，推動旅游、探親及商務(wù)出行需求集中釋放。特別是隨著這幾年國家免簽政策便利化措施的實施，方便了外國人來華旅游，進一步促進了國際市場的快速增長。

　　中國經(jīng)濟一季報：一季度民航貨運市場整體保持快速增長

　　民航客運暖意持續(xù)，貨運同樣勢頭強勁。記者了解到，一季度民航貨運市場也保持了快速增長，消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化與新業(yè)態(tài)發(fā)展協(xié)同發(fā)力，跨境電商、高端制造、生鮮冷鏈等高附加值貨物運輸需求旺盛，推動國際貨運持續(xù)繁榮。

　　數(shù)據(jù)顯示，一季度民航全行業(yè)共完成貨郵運輸量245.2萬噸，其中，國內(nèi)航線完成134.7萬噸，同比增長3.3%；國際航線完成110.5萬噸，同比增長17.6%。

　　從貨郵運輸量和周轉(zhuǎn)量來看，國際貨運占比規(guī)模分別為45.1%、80.3%，較去年同期分別提升3.2和2.3個百分點，國際市場是推動航空貨運市場較快增長的主要驅(qū)動力。

　　航科院航空運輸研究所主任經(jīng)濟師鐘山稱：“今年一季度民航國際貨運市場的快速增長主要得益于我國高水平對外開放的持續(xù)深化，江浙滬地區(qū)、廣州、深圳，包括鄭州等地的出口方向貨量增長比較快。還有一方面，隨著居民對于高時效性的，如高端制造、生鮮冷鏈、跨境電商等物流需求的逐步釋放，推動了國際貨運市場的快速增長?！?/p>