中新社北京3月16日電 (記者 王夢(mèng)瑤)中東局勢(shì)持續(xù)緊張，霍爾木茲海峽這一“石油咽喉”被扼住后，最先感到“窒息”的卻是日本。

　　日本政府16日啟動(dòng)釋放石油儲(chǔ)備，釋放總量約合8000萬(wàn)桶，相當(dāng)于日本國(guó)內(nèi)約45天的石油用量，規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。通常情況下，各國(guó)會(huì)在國(guó)際能源署框架下協(xié)調(diào)釋放儲(chǔ)備，這是日本自1978年創(chuàng)建國(guó)家石油儲(chǔ)備制度以來(lái)首次單獨(dú)行動(dòng)。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院日本研究所研究員李清如對(duì)中新社記者表示，日本首次單獨(dú)釋放國(guó)家石油儲(chǔ)備，核心是供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)已迫在眉睫，等不及國(guó)際協(xié)調(diào)，“意味著日本政府判斷當(dāng)前能源風(fēng)險(xiǎn)比以往石油危機(jī)更加嚴(yán)峻”。

　　日本能源高度依賴進(jìn)口，盡管其曾嘗試通過(guò)引入核能改善能源結(jié)構(gòu)，核電發(fā)電量一度達(dá)到總發(fā)電量的三成，但2011年“3·11”東日本大地震和福島核事故后，日本核電站大量關(guān)停，由此帶來(lái)的缺口又重新被化石能源填補(bǔ)。

　　日媒稱，日本90%以上的原油依賴從中東進(jìn)口，其中大部分通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸，這一通道堪稱日本能源供應(yīng)的“生命線”。

　　鑒于中東局勢(shì)惡化，霍爾木茲海峽事實(shí)上已被封鎖。國(guó)際能源署最新月度報(bào)告指出，全球石油市場(chǎng)正面臨有史以來(lái)最嚴(yán)重的供應(yīng)中斷。受此影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，高盛預(yù)計(jì)3月份布倫特原油均價(jià)將超過(guò)每桶100美元。

　　高依賴帶來(lái)高敏感，近期日本國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格亦顯著上漲。據(jù)報(bào)道，3月11日，東京的汽油零售價(jià)已升至每升190日元以上。為控制油價(jià)，日本政府除釋放石油儲(chǔ)備外，還表示將恢復(fù)向石油批發(fā)商提供價(jià)格補(bǔ)貼。

　　盡管上述舉措或緩解日本國(guó)內(nèi)短期石油供應(yīng)壓力，但長(zhǎng)期來(lái)看，中東局勢(shì)仍不明朗，霍爾木茲海峽通行受阻風(fēng)險(xiǎn)可能長(zhǎng)期存在。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在沒(méi)有增量情況下，隨著存量石油儲(chǔ)備日漸消耗，日本將面臨更大能源安全隱患。

　　風(fēng)險(xiǎn)不僅限于能源，更嚴(yán)重的在于后續(xù)可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)。

　　能源成本上升會(huì)傳導(dǎo)至企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工資領(lǐng)域，造成民生負(fù)擔(dān)持續(xù)加重、居民可支配收入被擠壓，并最終抑制居民消費(fèi)需求。而消費(fèi)疲軟又會(huì)反過(guò)來(lái)拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，形成負(fù)面循環(huán)。

　　事實(shí)上，日本通脹率近幾年已維持在較高水平。日本厚生勞動(dòng)省此前公布的數(shù)據(jù)顯示，由于通貨膨脹持續(xù)，扣除物價(jià)上漲因素后，2025年日本人均實(shí)際工資比上年減少1.3%，連續(xù)4年下降。日本專家和媒體認(rèn)為，在實(shí)際工資水平持續(xù)下降的情況下，物價(jià)不斷上漲恐將導(dǎo)致消費(fèi)停滯，日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將因此承壓。

　　中東局勢(shì)惡化帶來(lái)的外溢影響，可能會(huì)進(jìn)一步加劇這種情況。

　　李清如表示，一方面，日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、內(nèi)需疲弱，因此需要不斷擴(kuò)大流動(dòng)性、加大財(cái)政投入以刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；但另一方面，高通脹又要求政府收緊政策、抑制物價(jià)上漲，兩者形成明顯的政策沖突。“如何平衡這一問(wèn)題本身就有難度，現(xiàn)在外部又出現(xiàn)助推通脹的強(qiáng)刺激因素，日本的政策難度會(huì)進(jìn)一步加大?！?完)