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中歐班列“東通道”口岸段最長(zhǎng)橋梁正式復(fù)工架設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2026年03月20日 16:23     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  3月20日,隨著架橋機(jī)將一片長(zhǎng)32.6米、重134.25噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在157-158號(hào)墩柱間,中歐班列“東通道”口岸段最長(zhǎng)橋梁同江特大橋正式復(fù)工架設(shè)。

  據(jù)悉,同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程的控制性工程,橋梁全長(zhǎng)10435.14米,是中國(guó)目前中歐班列西部、中部、東部三大通道中口岸段最長(zhǎng)新建橋梁。為守護(hù)三江平原黑土地,項(xiàng)目采用“外繞城市+以橋代路”設(shè)計(jì),橋梁占比達(dá)84%。目前已完成222片T梁架設(shè),剩余428片穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)今年下半年完成架設(shè)任務(wù)。

  (史軼夫 管一倫 制作 趙宇航)

責(zé)任編輯:【葉攀】

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