達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惽疤旖Y(jié)束了第15個(gè)也就是倒數(shù)第3個(gè)賽段的比賽，衛(wèi)冕冠軍三菱車(chē)隊(duì)的日本車(chē)手曾岡浩贏(yíng)得汽車(chē)組冠軍，中國(guó)車(chē)手盧寧軍和羅丁本賽段成績(jī)分別為第37位和39位，總成績(jī)都有所提高。
本賽段從提吉克賈到努瓦克肖特，其中特殊賽段全長(zhǎng)579公里。帕拉丁車(chē)隊(duì)的中國(guó)車(chē)手盧寧軍以12小時(shí)54分04秒的成績(jī)名列該賽段第37位，總成績(jī)上升至第41位，三菱車(chē)隊(duì)車(chē)手羅丁以13小時(shí)45分45秒的成績(jī)名列第39位，在總成績(jī)榜上他的名次也由原來(lái)的第44位上升至第39位�？偝煽�(jī)上的領(lǐng)先者彼得漢塞爾落后9分11秒名列第二，總成績(jī)上他依然領(lǐng)先曾岡浩55分鐘，由于剩下的兩個(gè)賽段相對(duì)比較容易，如果不出大的意外的話(huà)，彼得漢塞爾最終獲勝應(yīng)該不成問(wèn)題。摩托車(chē)組中，意大利車(chē)手梅奧尼獲得賽段冠軍。
雖然本次拉力賽最后兩個(gè)賽段的距離和難度都小于前面的賽段，但根據(jù)組委會(huì)的要求，這兩個(gè)賽段不能對(duì)參賽車(chē)輛進(jìn)行任何維修，因此對(duì)車(chē)手和賽車(chē)的考驗(yàn)依然很?chē)?yán)峻。(深圳特區(qū)報(bào)/李春根)
