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　　昨日，受調(diào)價(jià)消息影響，武漢鋼鐵以4.68元低開(kāi)，最終收于4.60元，跌幅2.95%。

　　9日，武鋼、鞍鋼雙雙宣布下調(diào)7月鋼材出廠(chǎng)價(jià)。其中，根據(jù)武鋼出臺(tái)7月產(chǎn)品價(jià)格政策，大部分產(chǎn)品每噸降幅300-600元不等，其拳頭產(chǎn)品汽車(chē)板下調(diào)幅度最大達(dá)到每噸1200元。

　　幾天前，寶鋼發(fā)布7月產(chǎn)品價(jià)格，各類(lèi)鋼材每噸普降300-500元，而其一貫熱賣(mài)的汽車(chē)板降幅最高，每噸降幅最高達(dá)1000元，為今年以來(lái)最大幅度。

　　至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大板材生產(chǎn)企業(yè)的汽車(chē)板每噸最高降幅都達(dá)到千元以上。

　　市場(chǎng)認(rèn)為，汽車(chē)板價(jià)格的大幅下調(diào)，主要原因之一是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑，需求疲軟所致。雖然去年推行的刺激汽車(chē)銷(xiāo)售政策并未退出，但市場(chǎng)火暴的熱情已漸漸消退。

　　長(zhǎng)江證券分析師劉開(kāi)瑞表示，近期國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)的持續(xù)低迷，國(guó)內(nèi)各大鋼鐵公司下調(diào)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)，這些都在預(yù)期之內(nèi)。

　　從降價(jià)幅度來(lái)看，武鋼股份降價(jià)幅度與寶鋼基本一致。這使得公司產(chǎn)品與市場(chǎng)價(jià)格之間的價(jià)差縮小，不過(guò)依然維持在偏高水平。

　　經(jīng)過(guò)初步估算，此次鋼價(jià)下調(diào)可能使得企業(yè)7月份業(yè)績(jī)出現(xiàn)小幅虧損。據(jù)了解，6月份價(jià)格在執(zhí)行過(guò)程中可能存在追補(bǔ)的現(xiàn)象，這將使得公司實(shí)際業(yè)績(jī)進(jìn)一步低于預(yù)計(jì)，如8月份產(chǎn)品價(jià)格仍無(wú)起色，后期虧損的幅度會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　對(duì)于鋼價(jià)預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)8月份鋼價(jià)很可能還會(huì)繼續(xù)下調(diào)。該人士建議，鋼廠(chǎng)資金周轉(zhuǎn)上開(kāi)始緊張，大幅度降價(jià)是為了加快回籠資金，對(duì)鋼鐵板塊偏空性。因此，股民應(yīng)小心對(duì)待鋼鐵股，謹(jǐn)慎操作。(張輝)