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　　美國通用汽車公司于6月1日(美國時間)在美國本土向美國破產法院提交書面申請。中國汽車技術研究中心首席專家黃永和1日晚接受新華社記者采訪時指出，通用汽車申請破產保護并不意味著公司倒閉，而是一個重組程序。這一破產保護并不涉及子公司，通用(中國)公司及在華合資企業(yè)在中國的業(yè)務會繼續(xù)照常進行。

　　黃永和對記者說，根據對《美國聯(lián)邦破產法》第11章的權威解釋，首先，破產保護并不意味著對公司進行清算，停止一切商業(yè)運營，也不意味著公司倒閉。而是一個重組程序，幫助公司走出債務危機，爭取再度盈利。

　　其次，母公司申請破產保護不涉及麾下各個子公司和其他任何子公司，所有子公司可利用自有資金繼續(xù)運營。

　　第三，根據這個法律程序，企業(yè)能夠保持對自身的控制，繼續(xù)經營日常業(yè)務(包括制造、銷售、采購等)的同時解決其財務和業(yè)務運作方面的問題。公司的股票和債券也在市場繼續(xù)交易。

　　四是申請破產保護后，美國司法部下屬的專門負責破產事務的“美國托管財產委員會”將指定一個或多個委員會，代表債權人和股東利益，與破產公司制定重組方案。

　　黃永和說，許多美國公司在破產重組后都取得了巨大的成功。因此破產重組被認為對困境中的公司是一項行之有效的策略。

　　通用汽車在中國的合資伙伴上海汽車1日晚發(fā)表聲明指出，上海汽車與通用汽車共同設立的合資企業(yè)資產狀況健康，運營情況良好。本次在美國進行的通用汽車重建程序對這些合資企業(yè)不會構成實質性影響。根據重建方案，原通用汽車在華合資企業(yè)的股權、資產、品牌和技術都將進入新通用汽車，并繼續(xù)獲得新通用汽車在全球范圍內的支持。

　　聲明說，經過多年的本土化發(fā)展，上海通用汽車、泛亞汽車技術中心、上汽通用五菱等合資企業(yè)已經具備了可持續(xù)發(fā)展的體系競爭能力。作為中國最大的汽車企業(yè)，上海汽車有信心也有實力堅定不移地支持合資企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，繼續(xù)為廣大用戶提供更優(yōu)秀的產品和服務。